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零跑汽车26春招

零跑汽车26春招

零跑汽车2026春招现已开启,本次招聘聚焦汽车智能化、网联化及核心三电技术,提供从研发、算法到交付管理的全方位岗位机会。

所属企业 零跑汽车
截止时间 2026-05-20
学历要求 本科
招聘批次 春招
SRE运维 车联网安全 AI大模型 动力电池 零售管理 零跑汽车 SRE 网络安全

招聘公告与岗位信息

零跑汽车2026春季校园招聘

零跑汽车2026届春季校园招聘现已启动,本次招聘聚焦汽车智能化、网联化及核心三电技术,提供从研发、算法到交付管理的全方位岗位机会。本次校招涵盖数据闭环SRE、网络安全系统工程师、大模型算法资深工程师、电芯技术负责人及区域交付经理等多个核心岗位。

🎯 核心岗位概览

本次招聘共开放5个核心岗位,涵盖技术、研发及管理方向,具体职责如下:

1. 数据闭环SRE (J16914)

  • 核心职责:负责数据闭环链路中关键系统(数据采集、挖掘、标注、仿真评测等)的稳定性建设与日常运维。

  • 技术重点:

  • 建设指标、日志、链路追踪一体的可观测体系(Prometheus/Grafana/ELK等)。

  • 基于业务增长进行容量规划与性能优化,提升集群利用率。

  • 使用Python/Go/Shell开发自动化运维工具,建设自动化发布与自愈修复能力。

  • 在Kubernetes等云原生平台上构建服务,协同基础设施团队。

  • 任职要求:3年以上SRE/平台运维经验,精通Linux与网络原理,熟悉K8s、Docker及大数据中间件(Spark/Flink/Kafka等)。

2. 网络安全系统工程师 - 车联网方向 (J17179)

  • 核心职责:构建和保护下一代智能汽车的安全体系,深度参与车机端安卓系统安全强化及车云一体网络安全架构设计。

  • 技术重点:

  • 车机端:负责安卓内核安全配置、系统漏洞修复及应用加固(代码混淆、反调试等)。

  • 车云网:设计车云IAM体系,构建Web攻击防护机制,开发API安全防护体系。

  • 合规支持:支持ISO/SAE 21434、WP.29等国内外汽车网络安全标准的合规落地。

  • 任职要求:本科及以上学历,3年以上网络安全经验,熟悉安卓安全机制(SELinux/Verified Boot)及Web安全攻防,持有CISSP/OSCP等证书优先。

3. 大模型算法资深工程师 (J17271)

  • 核心职责:负责LLM应用工程化落地,构建全流程AI研发能力,实现网联应用自动化诊断链路。

  • 技术重点:

  • 应用工程化:提示词体系、Tool/Agent Workflow、RAG构建与数据治理。

  • 研发效能:代码生成、单测生成、代码评审辅助及质量门禁建设。

  • 自动化诊断:搭建“报错捕捉→根因定位→生成补丁→提交PR”的自动化工作流。

  • 平台化:建设统一的LLM Runtime平台,监控token消耗、时延及成本核算。

  • 任职要求:本科及以上学历,3年以上后端/平台经验,熟悉Java/Go/Python/TypeScript,具备生产级系统建设经验。

4. 电芯技术负责人 (J17092)

  • 核心职责:制定电芯中长期技术路线,建立IPD全流程管理体系,负责电芯材料开发与关键性能突破。

  • 技术重点:

  • 统筹电芯核心技术(材料/结构/工艺)研发规划与项目落地。

  • 负责电芯材料开发、化学体系平台开发及方案标准化推进。

  • 深耕新型电极材料体系开发与界面工程,攻关高能量、高快充、长寿命等关键性能。

  • 任职要求:硕士及以上学历,10年以上动力电芯开发和团队管理经验,必须有6款以上车载动力方壳电芯完整项目经验,精通锂电池工作原理及IPD流程。

5. 区域交付经理 (J17090)

  • 核心职责:管理门店销售目标与交付运营,执行市场及用户运营活动,协助渠道网络发展。

  • 工作重点:

  • 门店管理:承接销售政策,推动零售运营标准落地,维护区域市场秩序。

  • 用户运营:协调资源确保市场活动高质量落地,处理重大客户投诉。

  • 市场洞察:收集分析区域市场信息及竞品商情,预判市场走向。

  • 任职要求:本科及以上学历,5年以上中高端汽车品牌/消费电子零售管理经验,具备基础财务管理知识。

📋 招聘硬性要求

  • 学历门槛:大部分技术岗位接受本科及以上,但电芯技术负责人明确要求硕士及以上学历。

  • 经验要求:本次校招并非纯应届生专场,多个核心岗位明确要求3年、5年甚至10年以上工作经验,适合具备丰富实战经验的成熟人才。

  • 专业背景:涵盖计算机科学与技术、软件工程、信息安全、电化学、材料科学与工程、应用化学、物理学及市场营销等相关专业。

  • 核心技能:

  • 技术岗:需熟练掌握Linux、K8s、Python/Go、云原生技术、大模型工程化、车机安全机制等。

  • 管理岗:需具备门店运营管理、销售目标达成、市场分析及团队管理能力。

💡 投递建议

  1. 经验匹配:请仔细核对岗位年限要求,资深技术岗(如SRE、大模型、电芯负责人)对经验深度要求极高,建议重点准备过往项目中的技术难点攻克与系统架构设计案例。

  2. 行业认知:针对汽车安全与电芯岗位,建议提前了解ISO/SAE 21434、IPD流程等行业标准,展示对车规级要求的理解。

  3. 技术实战:面试将侧重系统设计与故障排查能力,建议准备具体的可观测性建设、自动化运维工具开发或安全攻防实战案例。

点击“立即投递”查看联系方式与投递方式。

招聘批次:2026春季

关联岗位

数据闭环SRE(J16914)

负责数据闭环链路关键系统稳定性建设,建设可观测体系,进行容量规划与性能优化,开发自动化运维工具,协同云原生与基础设施团队。

网络安全系统工程师(车联网方向)(J17179)

负责车机端安卓系统安全强化与应用加固,设计车云网络安全架构,支持安全开发生命周期,参与应急响应与车规级合规落地。

大模型算法资深工程师(J17271)

负责LLM应用工程化落地与全流程AI研发能力建设,实现网联应用自动化诊断链路,构建车联网智能应用生成流水线及平台化可观测性体系。

电芯技术负责人(J17092)

制定电芯中长期技术路线,建立IPD全流程管理体系,负责电芯材料开发、化学体系平台及关键性能突破攻关,推动产品持续优化与降本。

区域交付经理(J17090)

管理门店销售目标与交付运营,执行市场及用户运营活动,收集反馈区域市场信息,协助渠道网络发展与经销商风险管理。

招聘流程

未知时间
网申/投递

## ✅ 投递建议

未知时间
面试

3. **技术实战**:面试将侧重系统设计与故障排查能力,建议准备具体的可观测性建设、自动化运维工具开发或安全攻防实战案例。

投递建议

精准匹配经验要求

本次校招包含大量社招经验要求的岗位(如SRE需3年+,电芯负责人需10年+),请确认自身工作年限是否达标,避免盲目投递。

强化技术栈与项目深度

针对SRE、安全及大模型岗位,需重点准备K8s、云原生、LLM工程化及车机安全等具体技术栈的实战案例,面试将侧重系统设计与故障排查能力。

关注行业合规与标准

网络安全岗位涉及ISO/SAE 21434等车规级标准,电芯岗位涉及IPD流程,建议在简历中突出对行业规范的理解及过往合规落地经验。

常见问题 FAQ

零跑汽车的数据闭环SRE(J16914):本次校招是否接受应届生直接申请?

本次“零跑汽车26春招”虽然名为校招,但部分核心岗位(如数据闭环SRE、网络安全系统工程师、大模型算法资深工程师)明确要求3年以上工作经验,电芯技术负责人要求10年以上经验。因此,该批次更倾向于招聘具备丰富实战经验的成熟人才,纯应届生需仔细核对岗位的具体年限要求,部分管理或资深技术岗可能不适合无经验者。

零跑汽车的数据闭环SRE(J16914):工作地点在哪里?

提供的原始信息中未明确列出各岗位的具体工作地点(cities字段为空)。建议求职者通过官方投递链接或联系招聘方确认具体的办公城市,通常此类岗位可能位于杭州、金华等零跑汽车主要研发或生产基地,但需以官方最新通知为准。

零跑汽车的数据闭环SRE(J16914):薪资范围是多少?

原始数据中未公开具体的薪资数字(salaryMin/Max均为null)。由于部分岗位为资深专家岗(如电芯负责人、大模型算法),薪资通常具有较强谈判空间,建议面试阶段与HR沟通具体薪酬结构。

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